Definició
El radar de vehicle aeri no tripulat és un sistema de detecció de radar de microones integrat a la plataforma de vehicle aeri no tripulat, que detecta i percep la distància, la velocitat, l'orientació i el contorn dels objectius mitjançant l'emissió i la recepció d'ones electromagnètiques. No està limitat per la il·luminació, la boira, la pluja, la neu i altres condicions i s'utilitza principalment per a l'evitació d'obstacles autònoms de vehicles aeris no tripulats, navegació en altitud, monitorització d'objectius, mapes del terreny i tasques de percepció ambiental.
Tipus principals
Radar d'ona mil·limètrica
Treballant a la banda de freqüència d'ona mil·limètrica, amb mida petita i pes lleuger, actualment és el tipus de radar més utilitzat per a petits vehicles aeris no tripulats, utilitzat principalment per evitar obstacles a poca distància i determinar l'alçada.
01
LiDAR
Tot i que sovint es classifiquen com a dispositius de percepció òptica, sovint s'esmenten juntament amb el radar a les aplicacions de drons, aconseguint el modelatge d'entorns en 3D d'alta{0}}precisió i el reconeixement d'obstacles mitjançant polsos làser.
02
Radar d'obertura sintètica
Pertany al radar d'imatge aèria professional, utilitza la trajectòria de vol dels vehicles aeris no tripulats per sintetitzar efectes d'antena de gran obertura, que poden aconseguir imatges terrestres de llarga-distància i alta-resolució i que s'utilitzen habitualment per a l'estudi i el reconeixement.
03
Radar Doppler
L'efecte Doppler s'utilitza principalment per mesurar la velocitat relativa i l'altitud entre els vehicles aeris no tripulats (UAV) i el sòl o els objectius, i s'utilitza habitualment per a la determinació de l'altitud d'UAV, el vol estable i el seguiment del terreny.
04
Vigilància a baixa altitud/radar antidrons
S'utilitza habitualment en plataformes terrestres o grans de vehicles aeris no tripulats, específicament per detectar objectius "baix, lents i petits" a l'aire, aconseguint el descobriment, el seguiment i l'alerta primerenca de vehicles aeris no tripulats.
05
Característica
■ Capacitat de treball 24/7
Pot funcionar normalment en entorns durs com ara la nit, la pluja, la boira i la pols, sense ser afectat per la llum, compensant les deficiències de les càmeres de llum visible.
■ Mesura precisa del rang i de la velocitat
Pot obtenir simultàniament informació sobre la distància, la velocitat i l'angle de l'objectiu, amb una velocitat de resposta ràpida i una gran estabilitat.
■ Fort capacitat anti-interferències
En comparació amb els sensors visuals, es veu menys afectat pel fum, la pols i la forta interferència de la llum i té una fiabilitat més alta.
■ Hi ha una diferència significativa en el volum i el consum d'energia
El radar d'evitació d'obstacles petits és lleuger i de baix consum, adequat per a vehicles aeris no tripulats de múltiples rotors; El gran radar SAR i el radar de vigilància tenen grans volums i un alt consum d'energia, i sovint s'utilitzen per a vehicles aeris no tripulats o d'ala fixa.
■ Hi ha una diferència significativa en la penetrabilitat i la capacitat d'imatge
Les ones mil·limètriques poden penetrar lleugerament en les obstruccions, el radar d'obertura sintètica pot penetrar la vegetació i els núvols per aconseguir imatges del sòl, i el radar làser se centra en el modelatge 3D d'alta-precisió.
■ Alt grau d'autonomia
Pot cooperar amb el control de vol per aconseguir l'evitació automàtica d'obstacles, la determinació automàtica de l'altitud i la planificació automàtica de rutes, millorant el nivell d'intel·ligència dels vehicles aeris no tripulats.
Àmbit d'aplicació
Evitació autònoma d'obstacles mitjançant vehicles aeris no tripulats
Apte per a vol urbà, inspecció d'edificis, distribució logística, neteja de murs cortina i altres escenaris, per evitar que els drons xoquin amb obstacles com ara parets, cables, arbres, etc.
Control d'altitud del drone i vol estable
S'utilitza per a la protecció de cultius agrícoles, fotografia aèria i operacions a baixa altitud, assegurant que els drons mantinguin una altitud estable en terrenys complexos.
Topografia i exploració
El radar d'obertura sintètica i el LiDAR s'utilitzen per a l'agrimensura, l'exploració geològica, el seguiment posterior a un desastre i la investigació de recursos forestals.
Seguretat i Vigilància
S'utilitza per a la seguretat a baixa altitud en aeroports, llocs panoràmics, llocs importants i zones frontereres, detectant drons voladors il·legals i assolint alerta i control primerencs.
Inspecció industrial
Inspecció de línies elèctriques, inspecció de canonades de petroli i gas, inspecció de ponts, inspecció de murs cortina quadrats comercials, identifiquen amb precisió els defectes de l'equip i els obstacles ambientals en entorns complexos.
Operacions militars i especials
Tasques de reconeixement d'objectius, patrulla fronterera, detecció d'objectius encoberts i adquisició d'intel·ligència en condicions meteorològiques complexes
Etiquetes populars: radar de vehicles aeri no tripulats, fabricants de radars de vehicles aeri no tripulats de la Xina, fàbrica
